２０１４年１０月１日（水）　am７：１０　大間出発

大間で朝、洗顔に行こうとしたら昨日のフェリーで見かけた中年ライダーに挨拶をされた。
何処まで行くのか聞いてみたら、北海道を巡っていたのだけれど、雨が降りそうなので浜松の自宅に帰るのだという。

出発の用意をしていたら、今度はハイエースのバンコンのおっさんに話しかけられた。
どうもこのおっさんは話し好きで、誰彼構わず話しかけているようだ。
熊谷ナンバーだから自分も熊谷のそばの籠原にいたことがあるといったら驚いて、自分も籠原に住んでいると言う。

「もしかして自衛隊？」

と聞くからそうだと答えると、彼は籠原の教育隊で教官をしていたらしい。
定年で退官して夫婦で旅をしているのだろう。
こういう話し好きに捕まると話が終わらないので、適当なところで別れを告げて出発する。

大間からむつ市へ行き、下北半島の東海岸を南下して八戸まで行くつもりが、交差点でその道を見たらもの凄く狭いので、青森へ向かうことに変更する。
もう何度も通った道なので新鮮味に欠ける。

野辺地、浅虫を通り青森市内を抜け高速道路に乗り、風呂に入るため碇ヶ関ＩＣで降り、碇ヶ関の道の駅に到着。

道の駅の風呂は裏手の方にある。
碇ヶ関は元々関所なので、風呂場の隣の建物に昔の関所風の建物が造られており、侍の姿をしたマネキン人形や、関所で使っていた用具、鎧、古銭などが展示されている。

その隣に足湯があるが、浅くてくるぶしくらいまでしか浸らない。
風呂賃は３００円で銭湯よりも安いが、石けんやシャンプーは持ち込まなければならない。
風呂は木製でおそらく、青森檜といわれるヒバだと思う。

碇ヶ関からまた高速に乗り南下してゆくが、やたら工事をしていて延々と片側の車線がつぶれている。
後ろにびっしり車が連なるので気があせる。

昨年は見えなかった岩木山や」岩手山も今回はすっきりと見えた。

ぴぴがやたら鳴くし、純子も朝が早くて早く休みたいと言うので西根ICで降り「道の駅にしね」に到着するも、助手席側の窓を閉めようとすると閉まらない。
以前もそんなことがあって、その時はなにやらやっているうちに治ってしまったのだが、今回は駄目で、ネットで近くの「三菱ふそう」を捜し朝いち修理の予定。

旅行じゃなくて旅だから、いろいろなハプニングを処理しながら移動してゆく。
どうせだから岩手を楽しもう。

２０１４年１０月２日（木）　西根～栃木県那須高原

10月3日（金）am７：４０　朝靄の那須の道の駅を出発。
途中面白い建物があったので写真を撮る。

高速道を走ると何も見ない事になるので普通の道を走る。
国道4号線を南下しさくら市、宇都宮市を通り、下野（しもつけ）市の道の駅に寄る。

下野の道の駅ではインディアンの羽根飾りをかぶった人が笛を吹いたり歌ったりしていたが、どうやら南米の音楽の様であった。

漬け物を売っていたので純子は茄子浸けを買ったのだが、旅の車中で食べるには多すぎるので

「半分くらいで良いんだけどねえ」

と言うと店員の３0代の女性が

「もしかして旅行中？」

と聞くのでそうだと答えると

「キャンピングカーで？」

と言うのでうなずくと

「いいなあ、私なんか一生旅なんか出来ないなあ」

と、しきりとうらやましがる。

札幌から来たと言うと、彼女は奈井江町の出身だった。
純子が「したら、、」とか北海道弁を使うと

「ああ、やっぱり北海道だあ」

と、やたら明るい人だったらしい。

栃木県を走っていて驚いたのは、どの家も敷地が２００坪とか３００坪くらいあって、その広い敷地を塀でびっしり囲っていることだ。
全くどの家も「お寺かい？」というくらい広い。

売家や廃屋の敷地も同じように無駄に広い。
そういった主を失った家が目立つところを見ると、若い人たちは栃木から離れているのかもしれない。

板東太郎の利根川を渡ると、ずっと道路の拡幅作業中で酷く渋滞している。
東京は３０度越えとの予報で、昼頃にはエアコンが必要な程の暑さだった。
草加から東京都内に入ると札幌では考えられない渋滞。

首都高速に逃げたら周囲の車が殺気立っていて、マグロの群れの中に飛び込んだ小魚の様な心境だった。
全く訳わかんない。

目的の方向に行こうにも車線を二つ移動せねばならず、結局訳わかんないままに行きたくも無い道に追い出され、何の為に高速に乗ったのか分からない。
二度と東京を車で走る事は無いだろう。

茅ヶ崎、藤沢辺りで道に迷い、ラッシュアワーの時間で渋滞し、ぴぴは眠くて騒ぎまくるし、泣き出したくなるも、なんとか海老名のＩＣにたどり着き、汗でどろどろの状態で東名の中井というＰＡにたどり着いた。

今回は地図の経由点が多すぎて上手くルートが示せ無いので無しです。
このＰＡは長距離トラックでいっぱいだ。
運転手達は道の混む時間帯を避けているのか、夕方にＰＡで眠り夜中に出立するらしい。

10月4日（土）朝起きてまわりを見ると長距離トラックは殆ど居なかった。
昨晩、トラックの運転手達が集団を作ってトイレの前で話をしていた。
同じ職業の者同士、共通の話題に盛り上がるのだろう。

中井ＰＡ出発。
走り出しは運転の感覚が狂っていて、思うようにスピードを上げられない。
反対車線は長距離トラックが列を作って走っている。

高速を走ると、ただただ走っているだけで何も見たり聞いたり出来ない。
つまらないので出来るだけ一般道を走りたい。
沼津で降りる。

降りた所に「万葉の湯」という風呂があった。
昨夜は３０度の北国から来た者には真夏日で、風呂にも入れなかったので体がどろどろだ。
朝風呂に入って生き返る。

風呂から出てコインランドリーを捜す。
何となく沼津市内を走っていたら、でかいキャンピングカーでも駐車出来るコインランドリーを見つけた。
なんか今朝はすべてが上手く行く。

純子が洗濯の様子を見、コインランドリーから出て来る。
車の運転席で出発の準備をしていたら、８０代のいかにも呆けた爺さんが散歩をしていて、純子を口をぽかんと開けながら眺めている。

確かに病気をしてから太ったとはいえ、純子は胸はせりだし、おしりは上がっていてなかなか魅力的なスタイルをしている。
きっと「なんていい女なんだあ」と見ほれているんだなあと思った。

後で純子に言ったら

「きっと今頃は葬式あげてるね。家族が『爺さんなにか良い物見て、この世に思い残す事無く満足して死んだんだねえ。こんなにうれしそうな顔して』と言ってるね。」

と言う。

沼津から浜松まではバイパスを走った。
昨年は新東名を走ったのだが、バイパスは信号も殆ど無く、元々高速でも８０キロ以上では走らないようにしているので高速を走るのと変わらない。

浜名湖の河口を見て名古屋に向かって走るが４時を過ぎ、交通ラッシュに遭遇するのが嫌なので今晩の宿泊先を捜す。

昨年宿泊した「藤川宿」は近いのだが良い印象が無い。
工場の建ち並ぶ中の道の駅みたいで、もっと静かな場所に宿泊したいと思った。
それで地図を調べ「つくで手作り村」という道の駅を見つけ、車のナビに打ち込み走り出す。

道の駅の看板もなく、こんな山の中に本当に道の駅なんてあるの？と半信半疑ながら曲がりくねった細い山道を延々と走り続ける。
とんでもない山の中でも何かの工事をしていて、ガードマンが交通整理をしているのがほっとする。

曲がりくねった山道でのナビが言う「あと何キロです」と言うのは全く当てにならない。
行けども行けども辿り着かない山道を登り、降りているうちに里に着く。
道の駅は高度５００メートルを越しているはずなのにおかしい。
発見した第一村人に聞いてみた。

すると確かに道の駅は存在しているようだ。
細い細い曲がりくねった山道を登り続け、ようやく道の駅に辿り着いたら立派に舗装された道路に面した場所だった。
我々は普通は通らないであろう、とんでもない裏道を走って来たらしい。

着いた時にはライダーがたむろしていた。
この舗装された立派な道はライダーが好むワインディングロードなのかもしれない。
しかし、夜になるとみんな帰ってしまい、ここには我が家以外熊や狸以外いない。

「ここに移住しようかな。駐車場のアスファルトを掘り起こし畑を作って『今度ここに引っ越して来ました』と明日、道の駅の人が来たら言おうかね」

と言う。